產品名稱：弦式數碼應變計/應變計/旋轉應變計
產品型號：HAD-JMZX-212 |
HAD-JMZX-212弦式數碼應變計是一種表貼式應變計，由安裝座、應變計、保護罩組成。適用于各種鋼結構和混凝土結構表面應變測量，可重復利用。將安裝座焊接在鋼結構表面，或用膨脹螺釘固定在混凝土結構表面時，適應長期監測和自動化測量。
參數指標
品 名 | 型 號 | 量 程 | 靈敏度 | 標 距 | 外形尺寸mm | 備注 |
長 | 寬 | 高 | 聯接螺紋 |
弦式 數碼應變計 | HAD-JMZX-212 （A、AT、HAT） | ±3000με | 1με | 128mm | 144 | 20 | 17 | M6 | 通用型表面 應變計 |
蓄電池分析儀/蓄電池檢測儀/電池測試儀
型號：HAD-615
一、電池安全注意事項
蓄電池通常含有有毒和腐蝕性的化學物質，應該避免電池產生過
充、短路、泄漏等現象。使用本產品前，請了解和尊守蓄電池的
用規則。
1、在使用本產品測試蓄電池前，請除下手上的金屬飾品。
2、在使用本產品測試電池時，本產品的各部件不
能靠近發動機的轉動和發熱部件。
3、在使用本產品測試蓄電池前，應該先清潔蓄電
池的端子。
4、本產品只適合測試車輛12V蓄電池。
5、請匆將本產品暴露在高溫高濕的環境中。
二、產品特點：
1、操作方便，功能齊全，結果精確，性能穩定。
2、適用蓄電池：（1）閥控鉛酸蓄電池12V（VRLA，AGM），（2）免維護蓄電池12V（MF）， （3）濕菏少維護蓄電池12V（WET）。
適用蓄電池的冷起動電流規格: 100-999CCA，
100-999A。
3、適用標準：（1）SAE標準（中國，美國，日本），
（2）IEC標準（電子科技學會），（3）EN標 準
（歐洲），（4）DIN標準（德國）。
4、測試功能：（1）蓄電池的電壓，（2）蓄電池的冷
起動電流，（3）蓄電池的內部電阻。
5、應用范圍：（1）蓄電池廠，（2）汽車、摩托車廠，（3）船舶廠，（4）汽車、摩托車維修廠，（5）船舶維修廠，（6）汽車4S店，（7）蓄電池*店，（8）私人用戶。
四、測試操作說明
測試前準備工作：
1、如果發動機在發動中，先將發動機息火并將鑰匙轉至OFF位置。
2、車輛行使一段時間后，蓄電池處于剛充飽狀態，電壓略高于正常電壓，這時需要發動機息火2-3分鐘，等待電壓下降到正常值再進行測試。
測試步驟：
1、紅色夾子夾蓄電池的正極，黑色夾子夾蓄電池的負極。時擺動幾下夾子，讓夾子接觸蓄電池電極更充分。
2、依據顯示屏的提示，按選擇鍵↑↓選擇蓄電池的類型，然后按確認鍵ENTER。
小提示：多數汽車的蓄電池類型為免維護MF型。
3、再依據顯示屏的提示，按選擇鍵↑↓選擇測試的標準，然后按確認鍵 ENTER。 小提示：在中國地區，一般適用SAE標準。
4、再依據顯示屏的提示，按選擇鍵↑↓選擇蓄電池的冷啟動電流規格值,然后按確認鍵 ENTER。
小提示：一般的蓄電池標示出冷啟動電流的規格值。如果沒有表示， 冷起動電流的規格值大約是蓄電池容量(AH)的7倍。長按選擇鍵↑↓，可以改變選擇數值的方向。
5、從顯示屏讀取蓄電池的電壓，冷起動電流,內部電阻的測試結果。
顯示屏的右邊的電壓狀態條是顯示蓄電池電壓高低的程度。
小提示：電壓狀態條越滿，蓄電池的電壓充電越飽。蓄電池的冷起動電流CCA和A越大，內部電阻一般會越小。冷起動電流與內部電阻成反比關系。
五、蓄電池的電壓說明：
充滿電 12.70V 以上
5% 12.55V
50% 12.30V
25% 12.15V
放完電 11.90V 以下
六、蓄電池的內部電阻說明：
蓄電池內部電阻是衡量蓄電池性能的重要指標，其 值超過一定值，發動機就無法起動。一般汽車蓄電池的內部電阻正常應該小于10毫歐母，摩托車蓄電池的內部電阻正常應該小于15毫歐母。但是不同的蓄電池會存在一定差異。
七、蓄電池的冷起動電流說明：
蓄電池的冷起動電流是起動發動機時蓄電池能夠提供的電流值。測試標準SAE的單位為CCA，其余的測試標準IEC、EN、DIN的單位為A。一般的蓄電池有標示出冷起動電流的規格。如果沒有標示出，蓄電池的冷起動電流可以按下例公式計算。
蓄電池的冷起動電流=電池容量（AH）* 7
蓄電池在正常情況下，測試的冷起動電流值應該比蓄電池標示的冷起動電流值大或者相等。若是比蓄電池標示的冷起動電流值小太多，則說明該蓄電池的冷起動能力已不足。
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